
System SPX-5 na koło sterowe składa się z zamkniętego napędu
do łatwego montażu. Jednostkę kontrolną należy zamontować
w miejscu łatwo dostępnym i widocznym. Kurs komputer autopilota
oraz kompas (fluxgate) montowane są osobno.
Wytrzymały napęd autopilota SPX-5 może być zastosowany jako
zamiennik zamontowanego systemu ST4000.
Opcje jednostki kontrolnej
Autopilot na koło sterowe SPX-5 jest dostarczany z jednostką kontrolną
ST6002. Możesz jednak dodatkowo dołączyć kolejne jednostki
kontrolne (ST7002 i ST8002), a także bezprzewodowe jednostki
kontrolne. Możesz także wybrać jednostkę kontrolna z kolorowym
ekranem ST70.
Instalacja
Zaleca się skonsultowanie z autoryzowanym przedstawicielem
Raymarine w celu dobrania odpowiedniego autopilota, wykonania
prawidłowej instalacji i kalibracji.
Odpowiednia instalacja zapewnia 2 letnią gwarancję.
Zalety:
Szybka i łatwa instalacja. `
Pasuje do większości rodzajów kół sterowych. `
Oddzielna jednostka kontrolna do zamontowania w najlepszej lokalizacji. `
Solidny mechanizm załączania sprzęgła. `
Prosta konstrukcja. `
Technologia Smart Rudder Sense SRS – nie potrzeba montować czujnika `
wychylenia steru.
SpX-5 Autopilot nA koło
Sterowe do łodzi żAglowych
Rekomendowana
maksymalna wyporność*
SPX-5 Autopilot
na koło sterowe
7,500kg (16,500 lbs)
*Ważne informacje dotyczące wyporności
Pamiętaj, należy zawsze brać pod uwagę całkowitą wyporność jednostki,
która często wynosi 20% więcej niż wyporność projektowa. Nie należy
wybierać autopilota który by stale pracował na granicy wytrzymałości.
Jeśli dobrze wybierzesz autopilota nie będziesz miał problemów kiedy warunki
atmosferyczne ulegną pogorszeniu.
PHOTO: XYACHTS
Comentarios a estos manuales